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市场人士:动力煤需求下降三季度价格看跌

来源:网络  撰稿人:  发布时间:2019年08月21日 浏览:
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  昨日,由南华期货主办的动力煤期货投资机会暨产融交流会在上海举行,产业企业代表、贸易商等约50人参会。

  广州发展能源物流集团有限公司高级分析师陈伟琳在会上介绍,今年1—6月沿海六大电厂月度耗煤量?#32422;?#22269;内月度发电量中火电比例都在降低,由此可见,动力煤需求在减少,水电的增加和跨区送电挤压了东南沿海地区的火电生产。沿海地区电煤消费的增速或将继续低于全国平均水平。

  研究院院长表示,上半年动力煤现货市场从供应主导转向需求主导,过渡阶段市场波动率收窄,结构性因素影响力增强。新能源替代压制火电增速,外来电溢出压制发电增速,宏观经济压力压制用电增速,这三重因素是压制沿海市场动力煤需求的重要因素。

  据期货日报记者了解,今年上半年以来,电厂及港口煤炭库存偏高成为常态,库存向消费地长江口一带转移,重点电厂耗煤同比变化不大,煤价在1—4月振荡上行,5—8月为上下振荡状态,呈?#21046;?#24369;行情,淡季不淡、旺季不旺。

  陈伟琳表示,夏季消费高峰的电力需求不及预期,夏季用煤高峰并未如约而至,这主要是由宏观面决定的。今年以来,受贸易局势?#25237;?#23572;尼诺现象导致气候变化等因素影响,煤炭消费和煤价波动更趋复杂。

  “下半年动力煤价格中枢在580元/吨左右。”表示,整体来看,沿海市场中期价格下行趋?#24179;?#20026;明确。旺季预期落空之后,在高库存压力下,随着边际供求结构的变化,三季度动力煤价格仍有下探空间,预计在570元/吨左右。

  “行情不是?#36135;?#32780;就的,时间越长,意外事件越多,对ZC2001合约持观望态度更好。?#27604;?#33538;通期货部经理崔春光表示,当前来看正处于动力煤下行周期,但可预见变量仍较多,风险较大。进口煤政策是否出台,何时出台?当现货价格?#20013;?#19979;行时,煤企是否会联合挺价?今年冬季华北地区煤炭需求是否提升?这都是影响ZC2001合约的重要因素。

责任编辑:上游
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