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此轮港口煤价上涨呈昙花一现

来源:鄂尔多斯煤炭网  撰稿人:  发布时间:2019年12月23日 浏览:
摘要:

  港口市场煤交易价格稳定了一周之后,终于在12月20日出现久违了的上涨。而市场趋向活跃、煤价出现小幅上涨的原因,当然?#34892;?#27714;转好这一重要因素。

  1.寒冬时节,电厂日耗升至中高位,沿海六大电厂日耗连续两天达到76万吨,部分电厂存煤可用天数降到10天以下,对煤炭市场存在利好因素。

  2.部分拉不到进口煤,以及订购长协煤数量偏少的用户开始增加市场煤采购数量。

  3.一些场地小、存煤能力弱的电厂增加采?#28023;?#34917;充库存,以确保两节期间用煤需求。

  此外,还有发运减少的原因。

  1.受政策、安全检查等因素影响,上游发运煤炭受到影响。受卸车减少、发运量增加等因素影响,国投曹妃甸港存煤出现大幅回落,从月初的375万吨下降至344万吨;与此同时,秦港存煤也由月初的628万吨降至543万吨,直降85万吨。

  2.冻车、冻煤增多,港口遭遇阶段性封航,影响煤炭中转。进入寒冬,冷空气降临,北方港口遭遇低温、冻煤,以及大雾、大风封?#38477;?#23458;观因素影响,装卸效率受到影响。

  3.部分煤矿因接近完成全年任务,以保安全为主;而煤价倒挂之下,贸易商发运积极性下降,发运市场煤主要供应给长期合作的老客户,真正能用于交割的优质低硫煤减少,促使市场煤供应出现阶段性紧张。

  预计此轮煤价将上涨至一月初,涨幅5-10元/吨;一月上旬,将出现企稳止涨。以下几个原因决定了此次煤价涨幅有限,且上涨时间很短。

  1.电厂存煤继续处于高位。

  截止目前,全国重点电厂合计存煤约为9000万吨,而沿海六大电厂合计存煤1590万吨,存煤可用天数20天。两项存煤数据与去年同期差不多,?#28304;?#20110;高位,大部分电厂并不缺煤。

  2.明年年初,进口煤将大量涌入。

  一旦进入2020年,大量等待通关、?#26377;?#30340;进口煤将进入国内市场。由于增加进口煤,既能节省国内煤炭资源,?#26448;?#26377;利于火电企业的盈利,还能带动国内煤价的下行。因此,预计明年进口煤还将保持在2.8-3亿吨之间。

  3.长协煤供应充足。

  2020 年煤炭长协基本?#26377;?#20102;2019 年的定价机制,?#19968;?#20934;价维持535元/吨左右。而政策性保供以及?#32454;?#30340;年度长协比例依然会成为明年动力煤市场的主旋律,预计低价长协煤仍将成为下游采购重点,压制了市场煤价格大幅上涨。

  4.春节即将到来。

  在1月18日左右(春节前一周),部分工业企业就会提前停产放假,耗煤量将出现缓慢下行;煤价失去支撑,会掉头下跌。

责任编辑:张丹桐
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