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港口现状

来源:中国太原煤炭交易中心  撰稿人:  发布时间:2019年08月27日 浏览:
摘要:

  近日,台风影响消退,各港口恢复正常作业,同时前期煤价下跌?#29616;兀?#24102;动部分下游用户采购热情,库存较低的终端用户积极补库,港口市场煤交易稍显活跃,但终端需求仍未?#34892;头牛?#39044;计上涨空间有限。

  北方主流港口方面,日前发运受台风天气影响较大,环渤海部分港口作业停运影响煤炭发运约500-600万吨,随着天气转好库存偏低的企业开始积极补库,下游询货人数增多,同时前期北方港口市场煤价格跌破某大型集团年度长协价,也带动了部分下游用户采购热情,市场煤交易稍显活跃。自?#29616;?#20116;起,秦皇岛港动力煤价格止跌企稳,并?#34892;?#24133;上涨趋势,部?#32622;?#26131;商报价按指数小幅上移2-3元/吨。截至8月23日,以秦皇岛港为例,5500大卡动力煤主流贸易商报价585-590元/吨,较?#29616;?#21516;期上涨10元/吨,5000大卡动力煤贸易商报价510-520元/吨,较?#29616;?#21516;期上涨17.5元/吨。

  华东港口方面,因北方秦皇岛港动力煤价稳中上行,同时拉远积极性有所提升,带动运价整体上行,华东港口煤价随之走稳,并?#34892;?#24133;上扬。以宁波港为例,目前5500大卡主流报价631元/吨,5000大卡主流报价556元/吨;同时港口出货较前期有所好转,主要是供周边终端刚需拉运,8月15日至8月22日期间,镇海港煤炭库存整体减少7万吨,乍浦港库存整体减少8万吨。

  华南港口方面,前期因进口低卡印尼煤需求不佳,库存积压贸易商连续下调报价后,近期报价维持在低位平稳运行。据悉,华南地区水泥限产接近?#37319;?#39044;计将带动需求有所提振;但往年中秋节前,因纸业公司需求上升,对动力煤需求有改善作用,然而今年暂未出现相关行情,后期情况还需继续观望。另一方面,广州港地区市场参与者对后市看跌情绪?#29616;兀?#23613;管近期广州港库出货情况稍有起色,但进口煤还在不断涌入,库存?#28304;?#20110;?#32454;?#27700;平,现终端需求量不足以支撑港口煤价。

  预计下周环渤海市场观望为主,价格窄幅波动。近期环渤海港口市场煤价格跌?#26009;?#23545;低位,下游询盘增加,贸易商挺价心态渐浓,煤价止跌反弹。但从当前情况来看,价格不具有?#20013;?#19978;涨动力。虽然70周年大庆临近,主产区环保?#24067;?#36235;严,加之今年大秦线秋季检修提前到9月初开始,届时港口调入量或将下降至更?#36864;?#24179;,但高温天气也将结束,同时9月份下游电厂也逐步开始进入检修阶段,电厂耗煤量同步下降。此外,8月份虽然电厂库存有所下降,但去库存并不明显,时至月末阶段,买卖双方将再次进入观望阶段。后期来看,预计港口煤价上涨空间有限。

责任编辑:上游
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