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港口現狀

來源:中國太原煤炭交易中心  撰稿人:  發布時間:2019年08月27日 瀏覽:
摘要:

  近日,臺風影響消退,各港口恢復正常作業,同時前期煤價下跌嚴重,帶動部分下游用戶采購熱情,庫存較低的終端用戶積極補庫,港口市場煤交易稍顯活躍,但終端需求仍未有效釋放,預計上漲空間有限。

  北方主流港口方面,日前發運受臺風天氣影響較大,環渤海部分港口作業停運影響煤炭發運約500-600萬噸,隨著天氣轉好庫存偏低的企業開始積極補庫,下游詢貨人數增多,同時前期北方港口市場煤價格跌破某大型集團年度長協價,也帶動了部分下游用戶采購熱情,市場煤交易稍顯活躍。自上周五起,秦皇島港動力煤價格止跌企穩,并有小幅上漲趨勢,部分貿易商報價按指數小幅上移2-3元/噸。截至8月23日,以秦皇島港為例,5500大卡動力煤主流貿易商報價585-590元/噸,較上周同期上漲10元/噸,5000大卡動力煤貿易商報價510-520元/噸,較上周同期上漲17.5元/噸。

  華東港口方面,因北方秦皇島港動力煤價穩中上行,同時拉遠積極性有所提升,帶動運價整體上行,華東港口煤價隨之走穩,并有小幅上揚。以寧波港為例,目前5500大卡主流報價631元/噸,5000大卡主流報價556元/噸;同時港口出貨較前期有所好轉,主要是供周邊終端剛需拉運,8月15日至8月22日期間,鎮海港煤炭庫存整體減少7萬噸,乍浦港庫存整體減少8萬噸。

  華南港口方面,前期因進口低卡印尼煤需求不佳,庫存積壓貿易商連續下調報價后,近期報價維持在低位平穩運行。據悉,華南地區水泥限產接近尾聲,預計將帶動需求有所提振;但往年中秋節前,因紙業公司需求上升,對動力煤需求有改善作用,然而今年暫未出現相關行情,后期情況還需繼續觀望。另一方面,廣州港地區市場參與者對后市看跌情緒較重,盡管近期廣州港庫出貨情況稍有起色,但進口煤還在不斷涌入,庫存仍處于較高水平,現終端需求量不足以支撐港口煤價。

  預計下周環渤海市場觀望為主,價格窄幅波動。近期環渤海港口市場煤價格跌至相對低位,下游詢盤增加,貿易商挺價心態漸濃,煤價止跌反彈。但從當前情況來看,價格不具有持續上漲動力。雖然70周年大慶臨近,主產區環保安檢趨嚴,加之今年大秦線秋季檢修提前到9月初開始,屆時港口調入量或將下降至更低水平,但高溫天氣也將結束,同時9月份下游電廠也逐步開始進入檢修階段,電廠耗煤量同步下降。此外,8月份雖然電廠庫存有所下降,但去庫存并不明顯,時至月末階段,買賣雙方將再次進入觀望階段。后期來看,預計港口煤價上漲空間有限。

責任編輯:上游
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